因为现代工艺的不断升级，风机空气滤芯已经不在是一个常规产品了。
旭峰经过多年的国内生产、销售、售后经验总结，了解到很多企业单位的风机空气滤芯基本上在使用过程中没有任何保养与维护。
这样子造成了滤芯使用寿命低，增加企业负担，减少更换滤芯的频率。
旭峰决定在原始的风机空气滤芯上升级成为自洁式风机空气滤芯。

本次升级后…..
1、自洁式应用，滤芯可以通过过滤器内置的脉冲或者震动装置对自洁式风机空气滤芯进行反吹或震动。
无限次反吹滤纸不变形。

2、加密折叠与横向起鼓，旭峰通过使用来自德国的先进折叠设备对滤纸进行横向纵向双向折叠。
进一步增加有效过滤面积。

3、滤纸升级，本次自洁式风机空气滤芯滤纸采用了来自知名滤纸制造商HV公司的木浆纤维空气滤纸。
改款滤纸能够实现≤0.0012Mpa值的初始压差，以及8000小时稳定工作压差曲线记录。

4、支撑骨架则使用了加厚高碳菱形钢板冲孔网，内外使用可以通过6Mpa不变形的破坏性检测试验平台。
干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，（如纸滤芯）将空气中的杂质分离出来的滤清器。
轻型车（含轿车、微型车）所用的空气滤清器一般为单级。
它的形状有扁圆或椭圆及平板式。
过滤材料为滤纸或非织造布。
滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。
在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。
重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。
第一级为旋流式预滤器（如叶片环、旋流管等），用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯（一般称作主滤芯），其过滤效率达99.5%以上。
主滤芯之后还有一个安全滤芯，
5、自洁式风机空气滤芯粘接剂继续使用德国汉高的组分式粘接剂。
让产品粘接部分达到1.5T以上的抗冲击力与抗拉力。
注：该粘接剂目前在国内很多企业用在液压油滤芯粘接部位。
作为高端粘接剂使用。